Categoria de Material

Ligas de Alumínio

Comece pelo 6061-T6 — cobre a maioria das peças estruturais e gabinetes com o melhor custo de usinagem. Passe ao 7075 apenas quando a análise estrutural exigir resistência aeronáutica; escolha 6063 quando a estética anodizada for prioridade, 5052/5083 para conjuntos soldados ou marítimos, 2024 para estruturas aeronáuticas sob fadiga e a chapa fundida MIC-6 quando planicidade e estabilidade dimensional valerem mais que resistência.

Série 6xxx (Mg-Si)

Alumínio 6061-T6

O alumínio CNC padrão: resistente para a maioria das aplicações, usina rápido e anodiza bem.

310 MPa · 95 HB

Usinabilidade

Alumínio 6063-T5

O alumínio de acabamento estético: superfícies anodizadas uniformes para peças visíveis ao cliente.

186 MPa · 60 HB

Usinabilidade

Série 7xxx (Zn)

Alumínio 7075-T6

Alumínio grau aeronáutico: resistência de aço com um terço do peso.

572 MPa · 150 HB

Usinabilidade

Série 2xxx (Cu)

Alumínio 2024-T351

A especialista em fadiga aeronáutica: liga tolerante a dano para estruturas sob carga cíclica.

470 MPa · 120 HB

Usinabilidade

Série 5xxx (Mg)

Alumínio 5052-H32

Grau naval e soldável: para peças unidas a conjuntos de chapa ou expostas à névoa salina.

228 MPa · 60 HB

Usinabilidade

Alumínio 5083-H111

O alumínio da construção naval: a liga soldável 5xxx mais resistente para estruturas marítimas e criogênicas.

290–320 MPa · ~75 HB

Usinabilidade

Chapa Fundida

Chapa de Alumínio Fundido MIC-6

A especialista em planicidade: chapa fundida com alívio de tensões que não empena durante a usinagem.

~166 MPa · ~65 HB

Usinabilidade

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